L'aeroporto di Fiumicino accelera il percorso verso la neutralità climatica con due progetti complementari. La Solar Farm — il più grande impianto fotovoltaico aeroportuale in Europa — produce oltre 30 milioni di kWh di energia rinnovabile ogni anno, riducendo le emissioni di CO₂ di oltre 11.000 tonnellate. Nei prossimi cinque anni la potenza installata crescerà fino a 60 MWp, portando Fiumicino all'obiettivo Net Zero Carbon entro il 2030, con vent'anni di anticipo rispetto ai target di settore.

A completare il sistema è PIONEER, progetto europeo sviluppato con Enel e l'Istituto Fraunhofer: accumula l'energia solare prodotta in eccesso riutilizzando batterie di seconda vita provenienti da veicoli elettrici, rendendola disponibile nelle ore serali. Un ulteriore passo verso l'autonomia energetica dello scalo.

Aeroporti di Roma agisce in modo strutturato sulle emissioni Scope 3, coinvolgendo partner, operatori, utenti e compagnie aeree con l’obiettivo di contribuire al Net Zero dell’intero ecosistema aeroportuale.

In questa prospettiva si inserisce ELEVATE, programma con cui ADR accompagna i business partner in un percorso di crescita sostenibile, calibrato sul livello di maturità ESG di ciascun partecipante.

Sul piano operativo, ADR favorisce la decarbonizzazione delle attività di scalo promuovendo l'uso di biocarburante sostenibile (HVO) per i mezzi aeroportuali e amplia le sue infrastrutture per la mobilità elettrica.

Parallelamente lavora per ridurre le emissioni legate all’accessibilità dei passeggeri, l'intermodalità ferroviaria è già una realtà consolidata: oltre il 30% sceglie il treno per raggiungere Fiumicino.

A supporto della transizione del settore, il nuovo impianto tariffario introduce inoltre meccanismi premianti per gli aeromobili più sostenibili e per le compagnie con obiettivi SBTi certificati, contribuendo ad accelerare la transizione. 

Neya è una Società Benefit del Gruppo Mundys dedicata allo sviluppo di progetti innovativi per la rimozione del carbonio e la mitigazione dei cambiamenti climatici.
Attraverso soluzioni nature-based e tecnologie avanzate, lavoriamo per ridurre l’impronta ecologica globale, migliorare la qualità della vita delle comunità locali e preservare la biodiversità.

Il trasporto aereo è responsabile di circa il 2,5% delle emissioni mondiali di gas serra. Il carburante per l’aviazione a basse emissioni di carbonio, noto come Sustainable Aviation Fuel (SAF), prodotto da biomasse e risorse di scarto, ha il potenziale di abbattere le emissioni di CO₂ fino al 90% rispetto ai carburanti tradizionali, rappresentando una leva concreta per la decarbonizzazione del settore.

In questa direzione, Aeroporti di Roma ha avviato iniziative concrete per favorire la diffusione del SAF negli scali di Fiumicino e Ciampino. Oltre a promuoverne l’utilizzo tra le compagnie aeree, ADR incentiva l’impiego volontario di SAF anche oltre i requisiti normativi.

L'impegno si estende anche ai viaggi d'affari del Gruppo Mundys: l'obiettivo è che il 100% dei voli business dei dipendenti venga effettuato con carburante sostenibile.

Ridurre il consumo di risorse vergini e l'impatto dei cantieri è una priorità per Abertis, che promuove il riuso dell'asfalto e l'impiego di materiali riciclati nelle pavimentazioni lungo le proprie concessioni. Il fulcro di questo approccio è il RAP — Reclaimed Asphalt Pavement: l'asfalto rimosso durante le manutenzioni viene recuperato e reimpiegato riducendo l’uso di materiali vergini, trasporti ed emissioni associate.

L'adozione del RAP è consolidata su scala globale: in Francia raggiunge il 43%, con punte fino al 70% negli strati di base; in Italia rappresenta quasi il 30% delle miscele. In America Latina Abertis è leader nel settore, con programmi attivi in Cile, Messico e Brasile. A queste soluzioni si affiancano tecniche innovative di riciclo, che rigenerano le pavimentazioni già esistenti in loco.

La gestione dei rifiuti è un pilastro della strategia ambientale di Aéroports de la Côte d’Azur. Con 14,8 milioni di passeggeri, l’aeroporto di Nice Côte d’Azur è un modello virtuoso grazie a un sistema di raccolta differenziata attivo dal 2023, articolato in 11 filiere di recupero.

Particolare attenzione è dedicata ai rifiuti organici e all’ampliamento dei circuiti di riciclo, che coinvolgono anche aree operative come cargo e il centro autonoleggi. L’impegno riguarda anche la riduzione dei rifiuti generati: durante il rifacimento di alcune piazzole, il 60% degli aggregati rimossi è stato riutilizzato in sito, evitandone lo smaltimento.

Nei terminal, fontanelle dedicate incentivano il riutilizzo delle bottiglie. Inoltre, grazie alla partnership con i Restaurants du Cœur des Alpes-Maritimes, gli oggetti confiscati ai controlli vengono donati: 117.000 articoli recuperati in diciotto mesi.